细心的朋友会发现，很多老司机在停车的时候会将车窗留点缝，这是为什么呢？其实车窗留缝一般都是在炎热的夏天才会这么做，主要是以下几个原因。



1、降低车内温度

一个密闭的玻璃房和一个通风的玻璃房，哪个在烈日暴晒下温度更高？显然是密闭环境。研究显示，如果将车窗打开，同样在室外暴晒，相比完全密封的室内，温度最高可以降低20-30摄氏度，这个差别十分大，车窗留缝隙能有效降低车内温度。



2、减少车内异味

很多车的内饰异味都比较大，在太阳的暴晒下更是如此，内饰皮革和内饰连接处在高温下会挥发出大量的有害气体，包括甲醛、苯等有害物质。如果窗户密闭，进入车辆第一时间就会被异味袭击，但是车窗留缝保持空气流通可以有效缓解这种情况。



即使如此，还是不建议大家在停车的时候将车窗留缝，因为很可能被小偷盯上。很多车主都因为车窗留缝，导致车内财物被盗，而且车辆没有被撬或被砸的痕迹，这是因为只要车窗留缝，用蛮力就能直接把车窗撬开，所以即使天气热也不要通过留缝的方式降低车内气温。

夏天车内降温可以通过以下方式：



1、覆盖车衣，或者反光膜，降低阳光直射的热量；

2、上车前反复关闭车门，促使热气排出；

3、开窗散热后，打开空调让温度快速降低。

开了窗户以后不是容易把外面的灰尘吹进去嘛，尤其是雾霾天的时候。

这种做法有利有弊，如果突遇大雨，那就是灾难。

留缝的可能是老司机，但不是好司机。好司机都知道天气变化莫测，留着缝是给大雨灌水的吗？

开窗留缝这不是老司机，只是开面包车或的士开久的人而已，其目的只有一个，就是省油不想开空调，因为这类车通常空调都不太给力，所以要车内通风不能把车里搞的太热。而且停车时间不会太长的，不然下雨就有得爽了

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2020-10-12 20:56

这个方法在夏天热的时候可以这样操作，比密封的车内温度会稍稍低一点吧，就是怕下雨天气。

夏天的时候尝试过车窗留缝，效果确实不错，车子在太阳底下无任何遮挡的曝晒，几个小时下来，不开缝整个车内的温度至少六十度以上，座位至少十分钟以内不敢坐上去。开个小缝的话，温度大概不超过四十度。就有这么好的效果！至于担心下雨的问题，装个挡雨板不就行了，七八十块钱一套，挺方便的，从此不用担心下直雨开窗户的问题了。至于小偷的问题，咱的车就是个普通车，估计没有哪个小偷会吃怉了撑的，来花力气撬俺的车。^_^

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• 漫天毛毛雨 金币 +10 谢谢分享 2020-10-13 10:32