YF-12A战斗机是美国空军根据A-12侦察机所发展的三马赫拦截机，也是美国唯一成功试飞验证过的三马赫拦截机。该机虽然仅以试制3架而告终，但毫无疑问，它仍是“黑鸟”家族中的传奇。



第一架YF-12A于1963年8月进行试飞，次年3月，一架YF-12A成功进行一次拦截演习。



1959年美国空军取消预定取代F-106的XF-108三倍音速拦截机计划，除了整个计划成本高涨之外，苏联在弹道导弹领域方面的发展以及部署，使得美国本土面对的主要威胁不再是越过北极的轰炸机。



当时为中央情报局设计生产A-12侦察机的洛克希德公司，提议以A-12的设计为基础来设计一款成本较低，还是具备三马赫飞行能力的机种。



1960年下半年美国空军同意让洛克希德修改三架A-12的机体作为测试载具，这三架飞机当时给予的编号为AF-12。



1963年8月7日，AF-12的1号机首次试飞，1963年11月26日，2号机首飞，1964年3月12日，3号机首飞。1964年2月，该机被正式命名为YF-12A。



1965年3月18日，YF-12A首次进行了发射导弹攻击试验，并击落了Q-2C靶机。



此后，YF-12A又进行了12次发射AIM-47导弹的试验。该机还曾在另一次试验中，用ASG-18雷达成功地探测到了飞行在海平面上空457米高度的波音公司JQ-47“同温层喷气”靶机。



YF-12A机翼翼展16.94米，机长3O.99米，机高5.64米，机翼面积166.76平方米；着陆重量30844公斤，最大起飞重量56246公斤。虽然它的机体长度比A-12稍短，但机体重量却增大了。



尽管YF-12A进行了一系列武器发射试验，并取得了成功，但当时的美国国防部长麦克纳马拉以资金困难为由，没有批准空军采用该机的生产型F-12B。结果，YF-12A仅以试制3架而告终。



1968年1月，美国国防部发布通告中止执行该机研制计划，随之1号机被封存，2号机和3号机则由NASA一直使用到70年代末。3号机曾在1965年5月1日创造了24468.86米的飞行高度记录、3331.41公里/小时的飞行速度纪录。

YF-12A三面图

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• easy100 金币 +6 军友的奖励 2016-5-12 13:04

就是SR71的战斗机形态了，相对于米格25的双3，这才是真正能够保持3m巡航速度的战机，对于这飞机的花冻鸡进气口，真的是世界独此一家，有太多的技术值得兔鳖学习了

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• easy100 金币 +2 鼓励 2016-5-12 13:05

幸亏麦克纳马拉把这玩意砍掉了，YF-12本身就是一个脑洞坑，而且还是深不见底的那种。
SR-71的可靠性本身就差，高速时只能以极小角度转弯，不然过载荷就能把机体撕裂，做侦察机还行。
改截击机？开什么玩笑？难道是新一代的F-104吗？

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2016-5-6 20:32

美国60年代就能研制3马赫的战斗机不得不承认我们和美国的差距,中国还得再韬光养晦30年才能抗衡

不管怎样，起码造型是很科幻的，听说因为速度太快，飞机员必须要穿上航天服才能驾驶。