机动性能超强的遥控HiMAT飞机。 HiMAT飞机的体积只有F-16战斗机的一半大，机动性能却比F-16战斗机强近2倍。在7500米的高度上，HiMAT飞机能够进行8G的U型转向，而F-16战斗机只能进行4.5G的同样转向。





没有垂尾的X-36。X-36被用来验证无垂尾飞机的可行性，同样为无人机。





Ames AD-1 飞机，该型飞机采用的斜翼。它是世界上第一种采用斜机翼的飞机，建造于1979年，同年12月进行首飞。





现在大家对V-22飞机都很熟悉了。而在V-22之前，美国还研制了 Vertol VZ-2倾转翼飞机。两者的原理大致相似，只不过 Vertol VZ-2的外形更加奇葩。





Mi V-12直升机，之前的文章中已经介绍过，世界上最大的直升机，这里就不多花费笔墨。





科幻大片里经常会出现飞碟，而实际上人类也研制过这种飞行器。图为 VZ-9-AV Avrocar ，是由加拿大研制的。





“无头怪物” XP-79B。这种飞机看起来就像是一架被截断脑袋的飞机，但实际上它是一架有座舱的整机，只是这长相太另类了，而且飞行员必须趴着开飞机。





空天飞机。波音公司研制，代号为 X-48 。X-48采用了飞翼技术。





NASA Hyper III 飞机，研制于1969年。





飞行薄饼V-173。V-173拥有突出的飞行性能，喷气式发动机技术出现之后，美国将资金投入到喷气式飞机中去了，该飞机最终夭折。





前掠翼战斗机苏-47。当初国内把这种战斗机吹嘘得神乎其神，甚至说它的性能可以和F-22战斗机比肩，后来项目被终止。





采用前略翼和鸭式布局的X-29。





LTV XC-142 运输机，和V-22一样，也是一种倾转翼飞机。有趣的是，它被废弃的原因为发动机的功率太大。





S-72飞机。该飞机既有直升机的旋翼，又有固定翼和喷气式发动机。它究竟应该是直升机呢，还是应该划入固定翼飞机呢？





X-13A-RY 飞机。这才是名正言顺的垂直起降飞机。上面的这些飞机有很多都没有取得成功，属于人类探索天空的一部分。很多时候，人类航空事业往往会剑走偏锋。不过，你没有去尝试，怎么知道自己的想法不行。在发明出来以前，谁也不知道它是否会改变人类的生活。没有突发奇想就没有创新，没有创新就没有技术进步，没有技术进步又更何谈航空大国？

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• easy100 金币 +3 发帖辛苦了 2015-12-16 20:36

发动机跟得上板砖都能飞上天，航空拼前卫拼外形拼人机工程，拼来拼去，最后还是在拼发动机。

一个个都太科幻了，不知道用什么形容词来形容这些个怪物！

苏47金雕，当年还真以为他会上马，老美还一度把它当做假象敌呢~

这些项目哪怕失败了，也能收集很多信息。获得不少技术，为以后的飞机项目研究少走弯路做储备、

未来的天空一定是无人战斗机的，因为现在限制飞机发挥的因素就是人的身体条件了。

真的是百花齐放、百家争鸣啊，这些奇葩的飞机身上的某些闪光点仍能在今天的飞机上看到。

这些都是技术验证机吧，航空研发就是要广开思路啊。