先日淫羊
个人认为,国运之说也是颇有些道理的,三十年河东,三十年河西!国运来的时候你就是世界霸主,譬如昔日的盛唐,比如今日的美国!物极必反,估计美国也风光不了多久了!
甲午战争究其根本就是当时的晚清政府和小日本对赌国运,结果是中国赌输了!小日本在那之后就一直旺,一直旺到二战之后稍缓!二战后赌跟着美国混,又赌赢了,所以近代也比较风光
而中国就大不同了,甲午开战前,中国从国外购及当时世界上最先进的船舰,可以与现今天的小型驱逐舰媲美了!就是致远号之类的,当可谓船尖枪利!与日本的龟船对敌,可以说一个天上,一个地下,日本的小龟船还是要靠手划的,比普能渔船好不了多少,这样都打输了!战争打得不可谓不悲状,北洋水师七位舰长与舰队共存亡,但是有什么用呢?内部腐败,勾心斗角!你打你的,我打我的,只管自己!不顾他人死活!海战还在依托据地在打,最后据地被人抢了,用城墙上的炮猛击海上的舰只,前后夹攻,被人打得屎尿齐出!
打输了,不知道进取反击!还签了<马关条约>,赔了2亿多两白银,这2亿多两相当于当时清政府一年税赋的N倍,倒致白银大量流失国家更加贫穷!
而倭国就借这些天价白银趁势而起,不断改革!造船造炮,养大海军,使当时倭国的海军一举成为了亚洲第一!这笔赔偿甚至被倭国刻碑记载,以示荣耀重大!
而正是因为有了这些作后盾,才有后边,小日本发起世界大战的胆气!因为他海军的强大,才敢偷袭了美国的珍珠满港
至到现在,日本海军都依然是亚洲第一,无论是建造能力,还是技术成熟度都不是中国可以比的!虽然差剧在近年越拉越小
这也代表着中国的国运正处在上升期,而且还没有停止或缓步的迹像,也是好现象,希望国运能一直上升吧!