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谁才是国产车的实力偶像派？坦克300对比领克01[17P]

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      当下汽车这类代步工具在我国早已不是什么新鲜事物，随着消费者对于汽车认知的提升以及对于自身用车需求的了解，在购车时也有了明确的诉求。与此同时汽车产品种类逐渐细分化，拥有了属于自身的特殊标签，今天便为大家带来了两款20万左右的紧凑型SUV，它们都是有着鲜明个性的实力偶像派，下面让我们来了解一下。[/size]

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      [size=4]2021款坦克300于近期完成产品更新，新车目前全系共具有7款配置，售价区间为19.58~30.80万元。2021款领克01于2020年年底完成上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为17.98~20.18万元。重点选取了指导价格为19.58万元的2021款坦克300越野版挑战者与指导价格为19.98万元的2021款领克01四驱劲Halo进行详细对比，那么在价格差距不大的情况下，哪款车型的产品力更强呢？[/size]

      [size=5]外观设计[/size]

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      [size=4]坦克300的外观设计十分硬朗，该车采用平直的线条进行勾勒，再加上大量越野套件的加持，符合大多数消费者脑海中对于硬派越野的理解。新车前脸两侧采用了复古风格的圆形大灯，但是前大灯内部灯组采用了矩阵式LED的方案，在复古与现代之间取得了较好的平衡。前脸下半部分配备了无漆前保险杠，内部有钢结构支撑，站个人上去完全不成问题。[/size]

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      [size=4]2021款领克01的外观整体设计并未发生太多变动，新车前脸富有层次感并且浓重的风格到现在为止已经广泛地被消费者所接受，能量晶体风格的日间行车灯造型足够前卫，中网两端大灯下方增加了两个眼睑，使得前脸整个氛围变得稍微活跃一些，此外该车还拥有自适应远近光，自动头灯，转向头灯，大灯高度可调等一系列功能。[/size]

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      [size=4]车身尺寸方面，坦克300的具体长宽高分别为4760×1930×1927 mm，轴距为2750mm，在各项身材数据方面均领先于领克01。坦克300车身侧面采用了下宽上窄的城堡式车身设计，这样的造型在不少经典越野车型中都能找到，下盘敦厚，视觉感受会更为扎实。[/size]

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      [size=4]领克01的具体长宽高分别为4549×1860×1689 mm，轴距为2734mm。新款车型车身侧面保持了车系一贯的设计特征，丰富的设计细节足够吸睛，尤其是车门底部的形面变化，体现出了极强的力量感。[/size]

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      [size=4]坦克300车尾造型十分方正，外露式的备胎将其内心的狂野展现得淋漓尽致，另外备胎上的亮黑色装饰罩也是其设计重点。新车尾门采用侧开式设计，不过上半部分的玻璃不能单独开启，这一点还是比较让人遗憾。[/size]

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      [size=4]领克01尾部视觉冲击力同样很强，能量晶体样式的尾灯布局十分独特，中间部位通过宽厚的黑色饰板衔接，上方还出现了领克品牌的标识，灯组内部匹配LED光源，点亮之后拥有较高的辨识度。经历改款之后，新车重新设计了后包围以及外漏式的排气口，增添了一些运动感。[/size]

      [size=5]内饰设计[/size]

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      [size=4]坦克300的内饰遵循了兼顾越野与豪华舒适的设计理念，车内既有展现粗犷一面的圆形出风口，副驾把手，又有精致的双联屏以及电子换挡机构。新车主驾驶正前方的三幅式多功能方向盘造型与哈弗大狗十分相似，只不过中间部位的气囊盖采用圆形设计，视觉感受更为复古。中控台上方配备有双12.3英寸的连体式屏幕，其中中控屏幕功能丰富，支持语音控制，远程控制以及各种在线应用。[/size]

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      [size=4]2021款领克01的内饰变化十分显著，其中汽车座舱内使用了更多的多边形元素，造型棱角分明，颇为犀利，其中新车于主驾驶正前方配备了全新样式的多功能方向盘，无论是具体的握感还是造型都挑不出任何毛病。新车中控台上的多媒体显示屏幕增大至12.7英寸，内置领克最新的2.0车机系统，不过功能方面相比坦克300缺少了手机互联映射和OTA升级。[/size]

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      [size=4]坦克300车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅按摩。新车前排座椅内部填充物柔软，靠背贴合于人体背部，包裹性和支撑性良好。[/size]

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      [size=4]领克01车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比坦克300多出有副驾驶座椅高低四向调节，驾驶位电动座椅记忆。该车的车内前排座椅采用运动一体式设计，左右两侧护翼极为突出，能够提供良好的侧向支撑。[/size]

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      [size=4]坦克300后排中间坐垫长度稍短，靠背偏硬，不过头部空间充足且地台中间的隆起幅度不算太高，总体来说是可接受的状态。[/size]

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      [size=4]领克01车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排两侧头枕具有良好的承托作用，并且两侧座椅内陷，舒适性表现极佳。[/size]

      [size=5]动力系统[/size]

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      [size=4]坦克300动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车采用非承载式车身结构，并且配备分时四驱系统。[/size]

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      [size=4]领克01动力方面同样匹配2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为254马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，该车还提供有适时四驱系统。[/size]

      [size=5]总结[/size]

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      [size=4]今天为大家带来的这两款车型都是实力偶像派，它们有着鲜明的特色并且身怀绝技，其中领克01是表现较为均衡的一款车型，该车体现出了越级的高级感，价格方面相比同级别的合资紧凑型SUV低上不少。坦克300走的是硬派路线，更加强调玩乐属性，面向的是特定人群。从销量数据方面来看，这两款车型在2021年1~8月份中的累计销量数据分别为28,818台和44,551台，看来在20万级别中，消费者更加认可的还是坦克300。[/size]

[[i] 本帖最后由 lin334 于 2021-10-7 15:40 编辑 [/i]]

领克的做工绝对可以吹一下的，比较精致，可惜现在提车都是问题

塔克300看上去更加硬气，轮廓更大，锐角明显.领克看着更加圆润，线条曲线优美，内饰都很有特点，功能全面，最后就看个人喜好，眼缘了！

现在人们买车已经不仅仅是代步了，坦克300的硬派风格受到了不少车友的喜爱。

长城是国产车的实力抄袭派

领克01的后排腿部空间偏小，高个子坐着不太舒服。

坦克300高速风噪声较大。

这是试驾后的简单感受。其余的楼主都说了，两车油耗其实差别不大，领克低一点。

坦克300是第一款让我心动的国产SUV

领克01是表现较为均衡的一款车，该车体现出了越级的高级感，价格相比同级别的合资紧凑型SUV低不少。

坦克300还是让人眼前一亮，外观和内饰设计都比较个性，就是性能还有待市场考验

坦克300吧！必竟现在行情不是挺好的吗！还有的地方加价都买不到了，黄牛啥都要妙一下

不怎么样，我认为不好，不是专业的越野车，不过是戏子。容易坏

坦克300 听说货都交不出来  钱也退不了:wad37