查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第七期）

ID：幻境
签到日期：2021年6月11日
我喜爱的车：上汽大通MAXUS V80新

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喜爱理由： 上汽大通MAXUS新款V80 PLUS上市，官方售价为13.98-15.08万元。新车在V80的基础上进行了加长，并且还支持蜘蛛智选功能，满足消费者的各类需求。现款大通V80 PLUS在V80的基础上进行了尺寸升级,其它的造型设计则基本延续了大通V80的设计，保持了端庄大气的感觉。车内的造型也依旧保持了圆润的设计，并且在智能化配置方面，大通V80 PLUS支持有语音识别、远程锁车解锁、一键救援、车载WIFI等互联功能，并可实现OTA在线无限迭代升级。在动力方面，现款大通V80 PLUS搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率102kW，峰值扭矩达330Nm。传动系统匹配了6AMT变速箱。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年6月12日
我喜爱的车：风行M7

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喜爱理由：10月31日，2021款东风风行M7宣布正式上市，新车共推出3款车型，价格区间为12.69-15.99万元。作为年度改款车型，新车以一套1.8T+6MT动力总成取代了老款车型的2.0T+6AT动力总成，同时针对多项配置进行了升级。外观方面，2021款风行M7基本延续了老款车型的整体设计。倒梯形黑色中网采用了三条粗壮的镀铬饰条进行勾勒，中央则镶嵌双飞燕品牌LOGO，整体造型显得稳重大气。另外，新车还采用了MPV上常见的侧滑门设计。略微遗憾的是，新车的轮辋尺寸由老款车型上的17英寸“缩水”为16英寸。作为此次改款的重点，2021款风行M7针对中控大屏尺寸及车机系统进行了全面的升级。最新的11.8英寸竖向中控大屏不仅在感官上更加潮流，同时还内置了最新的车联网2.0系统。该系统由东风与腾讯联合开发，囊括在线导航、大众点评、QQ音乐、企鹅FM、车载微信等功能，并可支持OTA远程升级。

其他配置上，2021款风行M7提供了无钥匙进入、一键启动、单色氛围灯、博世ESP 9.1车身稳定系统、胎压监测、后视镜加热/电动折叠、自动空调、前后双天窗等。动力方面，新车搭载一台1.8升涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩240牛·米。虽然在账面参数上不及老款车型的2.0升涡轮增压发动机，但其排放标准却由国五升级为国六标准。传动方面，新车全系配备6速手动变速箱。

ID：breathingsunwt
签到日期：2021年6月12日
我喜爱的车：奥迪A4,


喜爱理由：A4一直是我的dreamcar，从小时候第一次见到这款车停在家属院中，就被他的外貌所吸引，更有在读大学的时候，宿舍楼下听着A4那个高富帅每天都带不同的妹子出去兜风，红色的A4开在校园里相当拉风，土狗如我，每天都想着自己有辆A4也可以带着妹子出去耍一下，但可惜这个愿望直到现在还没实现，如果有天能摇到车牌 必须先买辆A4过过瘾。

ID：幻境
签到日期：2021年6月12日
我喜爱的车：上汽大通MAXUS V90新

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喜爱理由：近日，我们从社交网络上获悉，上汽大通MAXUS旗下的V90智达系列新车型正式上市发售，此次上市的共有6款车型，价格区间为20.96-24.96万元。值得一提的是，官方对智多星系列车型的价格进行了调整，调整后的售价区间为15.53-20.93万元。外观方面，V90智达系列新车型的整体设计基本与现款车型保持一致，配置方面的差别也不大，主要在于座位数量有所差异。座椅布局方面，新增车型主要提供加长轴高顶9座、加长轴高顶9座、加长轴超高顶9座三种形式。

值得一提的是，官方对智多星系列全系进行了调价，2.0T自动智多星后驱单胎加长轴高顶7座、2.0T自动智多星后驱单胎加长轴超高顶7座两款车型新增了10.1英寸中控屏幕、4.2英寸仪表液晶屏、顶置全景倒车影像以及前雷达，其价格上涨了4500元，其余车型的价格均下调了500元。动力方面，V90智达系列新车型全系搭载一台2.0T发动机，最大功率为109kW（148马力），最大扭矩为375Nm；传动系统部分，分别匹配6MT、6AMT、6AT变速箱。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年6月13日
我喜爱的车：风行景逸S50

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喜爱理由：2014年，以“越级 跃己”为主题的东风风行景逸S50首发仪式，在北京车展东风集团展台隆重举行。东风集团董事长徐平、总经理朱福寿等东风集团高层领导悉数到场，东风集团对于这款战略车型的重视程度可见一斑。景逸S50的首发，意味着东风风行迈出了进军家轿市场的步伐，实现对乘用车市场的全品系无缝隙覆盖。

面对目标消费群体“以有限的购车成本，购买物超所值的车型”的购车理念，景逸S50实现了“体面”、“舒适”、“实用”的三全其美，同时还拥有好开、易上手等特点，从而铸就以消费者需求为导向的精致而均衡的产品品质。东风风行全新景逸S50于2019年正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为4.89-8.99万元。新车的外观及内饰方面延续了老款车型设计，但在配置方面进行了调整。动力方面，新车的经典款车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩143Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。另外的车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151Nm，传动系统匹配5速手动变速箱及CVT变速箱。

ID：幻境
签到日期：2021年6月13日
我喜爱的车：上汽大通MAXUS T90新

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喜爱理由：根据上汽大通官网信息得知，旗下全新皮卡上汽大通MAXUS T90将于近日正式首发亮相。官方信息显示，新车是根据此前发布的"上汽NEW"概念皮卡打造的量产车，保留了较为硬派和科幻的造型风格，整体设计显现的霸气十足。此前，从工信部官网获得的上汽大通MAXUS NEW皮卡量产版车型的申报图显示，当时该车型夹杂在上汽大通MAXUS T70车型的申报信息中进行展示。通过辨认后发现，该车型就是上汽大通全新皮卡上汽大通MAXUS NEW，也就是即将发布上汽大通MAXUS T90车型。外观方面，新车采用了大尺寸进气格栅，而且搭配了三幅粗壮的中网设计，包裹着镀铬装饰了整个车头。新车狭长的两侧的大灯组造型独特，并与前格栅相融合形成一体式造型，进一步提升了车头的横向视觉特色。此外，新车前包围两侧还配有纵向布局的雾灯，提升了车头的气势。车尾方面，新车采用了双色涂装，后尾门印有"MAXUS"字样，搭配了纵向布局的尾灯以及贯穿式的红色反光条，让新车的辨识度进一步提高。同时，新车后包围展示突出车身形成一个踏板样式，不仅增加了尾部的层次感，也兼顾到了实用性。

在动力部分，虽然没有公布该车的参数，但根据官方之前透露的部分信息，该车或将搭载上汽T 2.0T涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩有望达到500牛·米。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年6月14日
我喜爱的车：菱智M5EV

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喜爱理由：东风风行菱智M5EV是东风柳州汽车有限公司旗下一款纯电动MPV车型，于2018年10月14日上市。造型方面，东风风行菱智M5EV秉持风行家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气。前脸采用了家族展翼式前格栅设计，具备较强的辨识度，并配合眉眼式投射大灯以及高穿透力前雾灯，拉宽了前脸的视觉效果，品牌LOGO及雾灯处边沿均采用了蓝色装饰，象征其新能源车型的不同身份。菱智M5EV在内饰方面采用上深下浅的配色组合，三辐式方向盘、中控面板、 车门内饰板均为硬质塑料材质。此外，8英寸镶嵌式多媒体显示屏支持触控操作，中控台处的物理按键大幅简化 。空间方面，该车采用“2+2+3”的座椅布局 ，菱智M5EV提供了宽敞的后排空间和宽大柔软的米色皮革座椅，车身右侧配备了较高端MPV必备的侧滑门，其空间、便捷性和舒适程度作为商务用途也完全达标。

在车载智能化配置方面，东风风行菱智M5EV也完全符合用户的期待，其配备的8英寸多媒体触控大屏，具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需。此外，东风风行菱智M5EV在电池安全方面的表现也十分周到，其采用的电机、电池包防水绝缘性能达到行业水准IP67等级，且全系标配电池包加热系统，保证车辆在不同温度下进行充放电工作时，都能具备绝佳的效率，同时确保车辆安全。菱智M5EV搭载一台最大功率高达90kW、最大扭矩高达300N.m的永磁同步电机，以及一块容量为70kW·h的三元锂电池，带来350km的超长续航里程，完全满足创富者日常业务所需，轻松远离“续航焦虑”。在用车成本方面，东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1KW·h，每公里电费不到0.3元，节能经济，让用户无需顾虑出行成本。此外，东风风行菱智M5EV提供丰富的充电模式，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。

ID：幻境
签到日期：2021年6月14日
我喜爱的车：上汽大通MAXUS T70

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喜爱理由：上汽大通官方宣布，新款MAXUS T70（2021款）正式上市，共推出3个配置共12款车型，指导售价为9.98-13.98万元（长箱版加2000元）。新车为年度改款车型，主要对各项配置进行了升级，此外，官方表示现在预订，可附赠牛年给力大礼包，包含购车即享3年免息贷款、1万公里免费保养礼等金融钜惠。新车整体外观延续了现款车型的设计风格，其中前脸采用了多边形大尺寸前格栅，搭配两侧宽大的前灯组，让新车看上去十分霸气。同时，其下方装配有三段式进气口，增添了该车的力量感。车身尺寸上，标轴为5365/1900/1809mm，轴距1845mm；而长轴为5680/1900/1809mm，轴距为1845mm。配置上，2021款MAXUS T70精英版可为用户提供一车多需的解决方案，配备了18寸 255轮胎（带来更大抓地力及行驶稳定性），同时内饰新增黑色、棕色、红色三种皮质座椅、语音识别智能车机系统、PEPS无钥匙进入、第二排空调出风口等；而2021款豪华版则配有自动大灯、自动天窗、自动空调、360度环视影像、6向电动座椅调节、成型货厢宝等。而2021款MAXUS T70进取版还配有3吨拖拽能力、1米8超长后斗、定速巡航、三模驾驶等。动力上，新车搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，可满足国六排放标准，而传动匹配了6MT/6AT变速箱；而悬挂部分，新车前悬为双叉臂螺旋独立悬架，后悬为全渐变式钢板弹簧非独立悬架。

ID：狼色狼
签到日期：2021年6月14日
我喜爱的车：奥迪R8

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喜爱的理由：奢华又好看，泡女神车

ID：pxc189
签到日期：2021年6月14日
我喜爱的车：蔚来ES8
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喜爱理由：新能源汽车是以后的发展趋势，即使目前特斯拉处在舆论的中央，但是国产的电动汽车我还是比较看好。
蔚来ES8终身免费换电，随着换电站等基础设施的普及，电动汽车的续航将不成问题，相比汽油车节省油钱，开的越久越实惠。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年6月15日
我喜爱的车：景逸S50

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喜爱理由：2014年，以“越级 跃己”为主题的东风风行景逸S50首发仪式，在北京车展东风集团展台隆重举行。东风集团董事长徐平、总经理朱福寿等东风集团高层领导悉数到场，东风集团对于这款战略车型的重视程度可见一斑。景逸S50的首发，意味着东风风行迈出了进军家轿市场的步伐，实现对乘用车市场的全品系无缝隙覆盖。

面对目标消费群体“以有限的购车成本，购买物超所值的车型”的购车理念，景逸S50实现了“体面”、“舒适”、“实用”的三全其美，同时还拥有好开、易上手等特点，从而铸就以消费者需求为导向的精致而均衡的产品品质。东风风行全新景逸S50于2019年正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为4.89-8.99万元。新车的外观及内饰方面延续了老款车型设计，但在配置方面进行了调整。全新景逸S50着力于精致简约内饰质感的打造，搪塑工艺全软化贯通设计的中控台和全新悬浮式立体座舱，在视觉和触感上均大幅提升。突破性的一体化空调出风口设计、悬浮式的中央屏幕、分层式双色内饰格调、平底式动感三幅多功能真皮方向盘，尽显年轻动感气质。软性材质仪表台，集成电子手刹、杯托以及储物格，在满足储物功能的同时提升了内饰的品质感和科技感；雷云纹造型的门板增大包覆面积，触手之处，尽感舒适。

动力方面，新车的经典款车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩143Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。另外的车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151Nm，传动系统匹配5速手动变速箱及CVT变速箱。

ID：幻境
签到日期：2021年6月15日
我喜爱的车：上汽大通MAXUS D90

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喜爱理由：我们从上汽大通MAXUS官方获悉，2019款大通D90已经正式上市。新车共推出了7款车型，其售价区间为15.67-24.90万元。新车基本延续了老款车型的造型设计，并未进行过多调整，部分车型支持国六排放标准。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，新车的车身长度和轴距在同级产品里具有一定的优势。从车尾部分来看，大通D90的LED尾灯采用了熏黑式设计，银色下护板和双边共两出式镀铬排气，在搭配丰富的线条设计，看起来运动感十足。

在内饰方面，新车采用全黑的配色设计，中央配有12.3英寸悬浮式触摸屏搭配四辐式平底多功能方向盘，整体视觉效果出色。在座椅方面，为满足更多消费者的需求，新车将提供5座/6座/7座等多种座椅布局选择。在配置方面，新车全系提供越野护板、越野轮眉、前大灯装饰色、熏黑尾灯、喷色卡钳、前保险杠下饰板、行李厢网兜、副仪表拉手、脚垫等。此外，天王星车型还将配备ANC主动降噪静音系统。在动力方面，上汽大通D90搭载一台2.0T汽油发动机，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩360N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。

ID：pxc189
签到日期：2021年6月15日
我喜爱的车：ES6
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喜爱理由：蔚来ES6也有终身免费换电，颜值也在线。相比ES8价格便宜不少，自认为是一款挺好的入门级电动车。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年6月16日
我喜爱的车：风行F600

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喜爱理由：风行F600车型是东风风行最新研发设计制造的“新一代中级商务车”，于2016年9月30日全国上市。其基于东风风行高端公商务车C级平台打造，拥有3200mm的越级轴距。（目前仅2019款F600在售，2016款F600和2018款F600从2019年开始均已停产）

车身线条端庄大方，晶钻大灯与倒梯形镀铬大格栅融会贯通尽显商务风范风。发动机搭载2.0L自然吸气 ，6挡变速高人一档，小排量大动力，经济省油，再配以丰富的配置，充分满足当下商务精英的用车需求。当然，双侧滑动门、滑动门窗中窗、多功能组合座椅等人性化设计，无论是商务接待还是日常驾乘，风行F600都能应付自如。2019款风行F600（长轴）于2019年5月10日正式上市，新车共推出2款车型，官方售价区间为9.49-9.69万元。

东风风行深耕MPV市场十五年，是“MPV制造专家”，对于中国MPV市场有着更深的理解，更懂得中国用户的需求点。风行F600就是东风风行在深入洞察了用户需求和市场变化趋势后，在中级公商务车市场破局抢筹，隆重推出的全新中级公商务车型。它沿袭了东风风行高端公商务车风行CM7“知其人、造其车、得其心”的制造理念，采用更加创新化、专业化、人性化的设计语言，将源于风行CM7的高端公商务车设计元素与2.0L发动机进行创造性的融合，颠覆了以往中级公商务车市场上一直以来配置相对陈旧、产品相对落后的局面，满足正在变化升级的中级公商务车市场客户消费需求，为中级公商务车市场树立了新标杆。

ID：幻境
签到日期：2021年6月16日
我喜爱的车：上汽大通MAXUS RG10

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喜爱理由：相信很多热爱旅行的人，都想拥有一辆房车，但是受限于笨重的车身，让很多驾驶技术不是太高超的人，望而却步。作为上汽大通面向乘用车市场推出的一款重要车型，大通G10在这几年国产MPV市场里，具有很好的关注度，今天给您介绍的就是一款面向上班族开发的多用途旅行简易版房车——RG10房车。外观方面，RG10房车整体造型依然秉承G10宜商宜家的气场，并没有采用传统房车设计，与普通版G10想比，也只是在一些细节方面有所改变。车头前脸造型基本不变，量产型在车身上贴上了极具个性化的拉花彩带，车身拉花支持用户个性定制，显得更有运动感。

内饰方面，RG10在前排布局基本不变，保持了现款G10的风格，中控台各个区域分工明确，操作起来容易上手，不会存在误操作的可能性。车内依然采用传统的双圆型指针仪表盘，以及四辐式方向盘，方向盘两侧集成了多媒体与定速巡航控制键，日常用车更加方便。中控配备的7英寸触控屏，搭载了来自于上汽阿里的斑马智能互联系统，具备收音机、蓝牙电话、倒车影像、语音控制、手机互联等功能；可通过USB+蓝牙简单连接安卓、iOS系统，从而具备共享导航、互联网、实时交通等功能。空调控制面板在挡把右侧，采用物理按键与旋钮的组合控制方式，配有车身稳定控制系统，对行车安全有帮助。RG10的皮革座椅在右侧配有独立的中央扶手，前排座椅为八向电动调节(含腰部支撑)。比起没有多少变化的前排，后排空间才是新车型的亮点，客厅、厨房、餐厅、淋浴、卧室应有尽有，不过都是简易版本。第二排座椅配有移动滑轨，可进行前后移动以外，也支持360度旋转，搭配侧面带隐藏式滑轨的小桌板，组成了灵活的客厅区域，空间很不错。

RG10房车桌板的一侧还配有采用钢化玻璃盖板的一组边柜，设有三个不同的区域，组成了RG10的“厨房”。边柜容纳了冰箱、水糟、电磁冲等水电设施，800kW功率的电磁炉，搭配电加热水壶可进行简单的烹饪。水路设施方直采用PE塑料材质水箱，包括31升清水箱、31升的污水箱，能够满足简单的烹饪、沐浴需求，配备了智能水泵，并带有营地加水口，方便进行用水补充。电路设施方面在12V车载电瓶基础上，增加100Ah的房车附加电池，续航能力为普通电池的1.5-2倍，通过外充电口6-7小时即可充满，同时在行驶过程中也可自动充电。该车还配有1100W充电逆变一体器，自动电流调整，保护电路稳定性，整车还配有1个三眼式插口、3个USB插口、2个12V插口、可以满足用户各方面的用电需求。通过一键式电动升降后，顶棚部分形成上方卧室空间，尺寸为2119X1088mm，适用于单个成入或两个孩子。顶棚固定板采用碳纤维结构，保障最大化支撑力的同时，有效减轻整车质重，一键式电动升降车顶仅需15秒便可完成，操作十分便捷。上层卧室来用的是高强度铝蜂窝板，最多可承受2个成年人的体重，头部可向上翻折打开进口的通道，“卧室”内还配有阅读灯和USB插口。上层配有海绵床垫，篷布为涤纶+复合棉材质组成，防腐、防风、防潮、防划，塔配可开闭的防虫网窗口。

该车的后备厢左侧配备了一体化水电控制面板，可进行电路、水路的开关控制(如储热式热水器使用、客厅内部水路使用等)；可随时查看车辆目前水、电量，方便掌握水、电余量信息。后备厢配备了折叠式便携桌板+椅子，在出外游玩时，可以便捷的拿出车外，形成户外餐桌。车身侧面，可以看到RG10加高后的车顶，让车身显得更敦实，顶棚为可活动设计，收起时的车顶弧线比较流畅，没有太多违和感。大通RG10便是这么一台兼顾城市通勤，与日常旅居的MPV升顶露营房车，属于MPV进化成了终极形态。车身长宽高分别为5168/1980/2043mm，轴距为3198mm，轮圈采用了G10旗舰版的双色多辐式，搭配注重行驶稳定性的马牌轮胎，规格为225/55 R18。动力方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力(165kW)，最大扭矩345Nm；与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，来自于上一代宝马3系(E90)。悬架结构为前麦弗逊独立悬架，后五连杆式非独立悬架，采用了同级少见的前置后驱的驱动形式，外加由英国跑车品牌 Lotus调校的底盘系统。

ID：pxc189
签到日期：2021年6月16日
我喜爱的车：奥迪A4L
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喜爱理由：奥迪A4L比较精致和高档，尤其在它的驾驶方式上。其在行驶中安静而舒适，在城市中提供了柔软的乘坐体验，在高速公路上提供了舒适的漂浮感。内饰奢华,充足的乘客空间,娱乐功能多，安全等级也高。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年6月17日
我喜爱的车：风行M6

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喜爱理由：东风风行M6是东风风行旗下的一款MPV，2018年12月12日上市，定位于新一代中级商务车，销售区间为10.29-11.89万元，外观方面，东风风行与意大利著名设计机构宾尼法利纳合作开发，风行M6采用新一代韵动流线型造型，贯通式前进气格栅采用黑色钢琴烤漆工艺进行处理，凤眼式大灯和丝带式尾灯，搭配晶钻式透镜前大灯LED灯组，五辐式轮毂和集成式电动外后视镜。风行M6后排车门均采用手动侧滑开启方式，两侧均加入一个手动开启的小窗，方便车内通风透气。新车尾部造型简约方正，尾灯和保险杠的位置增加了尾部的精致感。风行M6采用的是16英寸铝合金轮毂，匹配玲珑轮胎。这款轮胎主打低噪音、低油耗、湿地抓地力，总体优点经济适用。

内饰方面，新车采用全新软质内饰，左右对称式的中控台上部由大面积黑色硬质塑料制成。方向盘采用真皮包裹，四辐式设计略显朴素，但方向盘集成有多功能按键可对音响系统进行控制。高级隐私玻璃辅以豪华窗中窗，多种座椅组合和超大天窗。东风风行M6第二排座椅可前后移动调节，左右配有扶手，座椅填充物柔软度较好。新车拥有超大车身尺寸，轴距更长达3200mm。采用前置后驱驱动方式，悬架由美国德纳公司设计调校，配备轻量化三菱4A91T发动机，提供1.5T黄金动力。

ID：幻境
签到日期：2021年6月17日
我喜爱的车：斯巴鲁森林人

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喜爱理由：斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。2018年9月19日，新一代森林人在中国上市。

新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内；自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险；座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降。 森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻，中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝，钛银饰件也是银光可鉴，大大提升了内饰的整体档次。新款森林人2．0xt装备了 2．0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了惊人的 133kw，比君威3．0l旗舰型还高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可达峰值 245n·m。配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内，车辆始终不动声色的快速加速，在超过3200rpm后继续加油，增压涡轮开始介入工作，动力迅猛增加，从0加速到100km用时只需8.7秒，极速更是轻松越过200公里。这种性能，实在令对手畏惧。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年6月18日
我喜爱的车：风行T1EV

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喜爱理由：东风风行公布了旗下纯电动小型SUV T1EV豪华版的预售价，预售价格为7.58万元。该车集成了风行新能源最新的技术资源，综合续航里程达到271km。上市后，风行T1EV将成为市场上不可多得的纯电动小型SUV。

ID：幻境
签到日期：2021年6月18日
我喜爱的车：斯巴鲁傲虎

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喜爱理由：斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。

从旅行车发展到suv，是由富士率先完成的，傲虎是这类旅行车化suv的始作俑者。富士于1989年推出第一代的力狮，凭着独步天下的对称四驱系统和低重心的水平対置式发动机设计，令它有极高的操控准确性和稳定性。于是，顺理成章地以此布局发展出讲究全天候和全地域使用的旅行车车型suv-傲虎。当傲虎面世时，它的动力表现，操控和越野通过性都表现强劲，引来厂家争相制造同类车型。傲虎以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统，令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。另外，因为同时保留水平对置发动机，也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。所以，就算是suv，它也能有超越一般轿车的操控性。傲虎的造型可以说推翻了往常对富士品牌“性能高超、造型中庸”的思维定势。单是那一双鹰眼般锐利的大灯就足以让路上的大部分眼球聚焦过来，硕大的雾灯既提供了长途旅行必要的照明性能，又增加了虎虎生威的观感。一条长长的腰线从前大灯一直延伸至尾部，并以造型特别的尾灯组和上翘的小尾翼作为终结。全车外观如刀刻般简洁凝练，但四扇车门上的线条与弓型外抛沙板又无形中营造出跃跃欲动的运动感。但它仍保持较隐藏支柱式的车窗设计，但吸取了欧陆式的动感造型。而因为要表达越野特性，它刻意加大了前防撞杆。作为一辆以性能为标榜的旅行车，傲虎在内饰上必定要有所呼应。与乘客关系最密切的座椅采用了穿孔真皮包裹，既透气又防滑，前排乘客更能从半桶型的座椅上得到良好的侧面承托力，不至于在激烈的转向动作中失态。其次内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间。