查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第七期）

ID:  king90349
签到日期：2020年8月11日
我喜爱的车：吉利ICON
喜爱理由：吉利集团的2020年度最新款车型，价格比较实惠，11万左右，平民化路线，值得拥有。

ID：马老虎老哥
签到日期：2020年8月12日
我喜爱的车：吉利缤越
喜爱理由：
      内饰配置方面，新车搭载了10.25英寸高清中控大屏、7英寸全液晶组合仪表、GKUI吉客智能生态系统、T-BOX远程控制系统、带空气净化器功能自动空调、座椅加热等。
      安全配置方面，缤越全系标配ESC车身电子稳定系统，此外还搭载了AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、PPS行人识别与保护系统、 IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别系统、TPMS智能胎温&胎压监测系统、智能高清车载行车记录仪等。
      智能驾驶方面，缤越配备了L2级别的智能驾驶系统。这套系统包含TJA交通拥堵辅助系统和LKA车道保持系统在内的ICC智能领航系统，可随时保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车，缓解驾驶疲劳；同时还包含了ACC全速自适应续航系统，可通过毫米波雷达，实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启/停功能，并且还搭载了APA全自动泊车系统，能实现水平、垂直泊车和水平泊出功能。
      动力方面，新车搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率130kW（176Ps），峰值扭矩255Nm，百公里加速时间为7.9s。传动方面，新车匹配7速DCT变速箱。官方数据，新车百公里综合油耗为6.1L。
      点评：作为吉利BMA全球模块化架构下首款SUV，吉利缤越被看成是吉利品牌从对标走向立标、布局全球市场的全新车型。而本次配置的曝光我们也看到，吉利对这款车的重视程度非同一般，据悉这款车上市时间也不远了，大家是不是非常期待呢？

ID：莫失莫问
签到日期：2020年8月12日
我喜爱的车：SF90 Stradale

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喜欢理由：法拉利发布了首款插电式混动车型 法拉利SF90 Stradale。新车搭载3.9L双涡轮增压V8发动机与三台电机组成的混合动力系统，其最大功率为1000马力，0-100km/h加速时间仅需2.5s，0-200km/h加速仅需6.7s。

SF90使用20英寸的双色五幅轮毂，中间是黄底黑字的跃马Logo。前轮尺寸为255/35 ZR 20 J9.5，后轮尺寸为315/30 ZR 20 J11.5。搭配多活塞的大尺寸卡钳，运动范儿十足。

SF90侧面车身线条流畅，带来更好的空气动力学效果。采用了隐藏式A柱设计，在侧窗后设计有独特的空气动力学造型。

SF90采用可开闭的襟翼，在行驶过程中调节气流的大小，更好的降低高速行驶的风阻。

SF90的发动机采用中置布局，前后比例为45:55。配备了三个电机，其中两个位于前轴，第三个位于后轴的发动机与变速箱中间。

全电动eDrive模式下行驶25km，在这个模式中，只有前轴两个电机工作。

中控台向驾驶员一侧倾斜，采用多功能D型方向盘，在方向盘左侧，增加了更多的触控按键。仪表盘为16英寸的全液晶屏幕，还提供了抬头显示功能。

赛道野兽，首款插电超跑

ID:  king90349
签到日期：2020年8月12日
我喜爱的车：红旗H9
喜爱理由：2020年最新款的红旗轿车，多位大咖代言，宋佳美女也助阵，为国产汽车助力。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年8月12日
我喜爱的车：宾利慕尚

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喜爱理由：宾利最新力作慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道（Mulsanne）命名。作为近八十年来第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚将取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族至高无上的旗舰宝座。宾利汽车首席外饰设计师劳尔·皮雷先生(Mr Raul Pires)表示，“设计环节对宾利汽车至关重要。宾利的设计和工程团队倾注了前所未有的热忱与心血，从性能到设计，从外观到内饰，每个环节都精益求精。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。”全新慕尚散发出优雅、自信、奢华的气息，同时又体现了宾利的赛车传统。沿袭了1950年宾利S型的设计特点，慕尚采用强劲而独特的前脸设计，同时保留格栅圆顶和圆形车灯这两大宾利的标志性设计。长长的引擎盖加上短前悬和长后悬，后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条，从前向后优雅延伸，设计独特的20英寸轮毂（可选21英寸）等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。慕尚的车厢内部精致而奢华，与高雅的外观相得益彰。宾利首席内饰设计师罗宾·培治先生(Mr Robin Page)表示，传承经典并不意味守旧不变，“时刻铭记如何以现代技术运用传统材质和手工技艺，这一点至关重要。”

慕尚车厢内部不间断的 “环徊木饰”设计，使用整块高品质木材嵌入车厢内壁并环绕一周，彰显了车厢卓尔不群的优雅气质。丰富多彩的照明工具配合有不同的座椅与装饰，让车主得以拥有极具个人风格的私人空间。唯一不足之处就是挡阳板与其他车型一样没有安装凯美霖智能滤光屏，当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。动力方面慕尚采用了重新设计的6¾升V8发动机，拥有512匹的强大动力，和高达1,020牛顿米的输出扭矩，成为多年来宾利汽车的卓越工程和专业技术的巅峰之作。

最新的V8发动机除了搭配全新的8速自动变速箱以外，还引进两大相辅相成的新控制技术：凸轮定相技术能够保证发动机即使在转速较低的状态下也能产生巨大的扭矩输出；而首次被引入超豪华车领域的汽缸钝化技术则能够在某些驾驶模式时自动关闭V8发动机八个汽缸中的四个，借助中断燃料供应使耗油量降低了15%，同时减少二氧化碳排放量。为创造更加无与伦比的驾乘感受，隐匿在车厢内的60G硬盘多媒体系统提供卫星导航、影音播放、手机和蓝牙接入等多种功能。8英吋轻触式屏幕，顶级电子悬架系统、2,200瓦功率加上20个扬声器的音响系统配合高端隔音材料，为驾乘者创造顶级奢华享受。

ID：幻境
签到日期：2020年8月12日
我喜爱的车：野马T70

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喜爱理由：T70是野马汽车首款紧凑型SUV车型，在2014年成都车展首次亮相。新车采用了野马新的字母车标，并采用了全新的动力总成，无论外形还是动力上相比野马其他车型都提升了一个档次。外观造型和途锐非常相似，中网借鉴了路虎车型的设计，众多借鉴元素“拼凑”的T70视觉却并不突兀。车身尺寸中规中矩，但整车比例十分协调。T70的车身造型圆润饱满，内部乘坐空间也十分出众，前后排的头部空间均相当出色，而后排更是能达到惊人的两掌，达到同级别车型中上佳的水平。

动力系统：两款发动机可选 配备5MT或CVT，T70共有两套动力总成可供选择，1.8L发动机（98kW、170Nm）匹配的是5速手动变速器，1.8T发动机（118kW、215Nm）匹配的是模拟6速CVT变速器。

ID：top_sky521
签到日期：2020 年 8 月 12 日
我喜爱的车：宝马 3 系

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喜爱理由：

侧颜，新一代宝马 3 系标轴版车身长 / 宽 / 高分别为 4719/1827/1459mm，而轴距为 2851mm；长轴版车型长 / 宽 / 高分别为 4829/1827/1463mm，而轴距为 2961mm。简单的说，标轴版车型整体看起来显得紧凑干练，而长轴版整体看起来修长动感。

车尾，新一代宝马 3 系整体尾部造型层次感丰富，而舒展动感的 LED 尾灯内部结构显得精致简约，一条 “L” 型光带不仅拉伸了车尾的视觉效果，同时也让它增添了一丝科技氛围。

后排，空间不仅进一步变大，并且座椅靠背角度、坐垫的加长以及厚实的填充物都能在舒适性上给予消费者很大满足感

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年8月13日
我喜爱的车：宾利添越新能源

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喜爱理由：宾利添越插电混动版的动力核心包括电动机和全新3.0T V6涡轮增压汽油发动机——后者是宾利品牌历史上首款V6机型（EXP 10 Speed 6的V6插混并未量产），而上世纪50年代之前宾利多为直列四缸与直列六缸，“V”字只在《泰晤士报》的丘吉尔“胜利之手”上出现。

在NEDC欧洲行驶测试循环中，添越插电混动版的纯电续航里程为50余公里，采用家用电源插座充满电需7.5小时，采用工业用电源仅需2.5小时。

宾利添越插电混动版配备全时四轮驱动系统（电动四驱）及四种公路驾驶模式（即运动、宾利、舒适和自定义模式），发动机启停开关被替换为电动控制控件，其可在三种模式进行切换（电动、混动及保持模式），以便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。

为确保每次出行的最高能效，添越插电混动版会利用卫星导航信息，为车主制定电机和发动机的最佳使用方案。另外，互联汽车服务“MyBentley3”还将引入多项混动车型专用功能，包括电池远程充电、远程温控及车辆状态报告，这些功能均可通过智能手机APP操控。智能手机APP还提供“充电站搜索工具”，用户可根据搜索条件列出附近或相关的充电站。

ID：幻境
签到日期：2020年8月13日
我喜爱的车：野马F10

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喜爱理由：F10是川汽股份历经三年潜心打造的全新车型，是代表“中国人·野马车”的巅峰之作。秉承“造中国人自己买得起的好车”的理念，延续中国野马一贯的性价比路线。从效果图中看，野马F10新款车型车身侧面更为饱满，A柱采用更加流畅的弧度设计，A柱与发动机舱盖连接部位的处理也更自然。此外，其腰线的位置也有所调整。

野马F10在外观上融入了动感元素，大气的倒梯形进气格栅，车头包围两侧增添侧面透气孔，与镶嵌的圆形雾灯相互映衬，在提升性能的同时更增加视觉上的厚重饱实感。尾门玻璃同样采用了梯形设计，保证了整体的风格的一致，传承着时尚、运动、休闲的理念。

另据了解，野马F10新款车型在保持2515mm轴距不变的情况下，将后排座椅向后移动50mm，且后门开度也进一步增大，从而提高后排乘客的乘车舒适度。

典雅的仿桃木内饰、灰白相间的织物座椅，格调非凡。配置上，四门电动门窗，中控锁系统，遥控钥匙，蓝色冷光炮筒式仪表盘，让你的驾驶轻松自如；而自动空调、贴心眼镜盒等多达十余处的灵活储物空间，则会为你带来贴心的温暖。

全系车型标配四轮碟刹，再辅以ABS+EBD系统，为您的自由驾驭全面保驾护航。源自丰田5A技术的1.5L直列四缸发动机，限定条件下百公里油耗仅为5.5L，功率却高达70kW。

ID:  king90349
签到日期：2020年8月13日
我喜爱的车：斯柯达速派SUPER8
喜爱理由：斯柯达的最新款汽车，速派SUPER8，名字一听就很有接受感，性价比也挺高的，平民价位。

ID：top_sky521
签到日期：2020 年 8 月 13 日
我喜爱的车：奥迪 A4L

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喜爱理由：

在外观方面，奥迪 A4L 使用了全新家族式的外观设计，前脸造型更具运动范，多边形的进气格栅以及两侧的 LED 大灯也非常的犀利。并且在设计上还使用了贯穿式的头灯 + 尾灯的组合。

内饰对比来看，沃尔沃全新 S60 的内饰科技感也非常突出，并且配置也更加符合当下年轻人的用车需求，瞬间提高了车内的科技感以及豪华感，相比奥迪 A4L 要更加的出色。

ID：fish862003
签到日期：2020 年 8 月 13 日
我喜爱的车：铃木-吉姆尼（进口）

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喜爱理由：

纯进口，纯种越野车，低故障率，经久不衰的外形，才十万多，落地十六七八，简直性价比爆款。

从实用性来看，小巧，视野非常好，通过性也好，城市里面随便造，偶尔外出，坡坡坎坎也完全没有问题！

[[i] 本帖最后由 fish862003 于 2020-8-22 14:59 编辑 [/i]]

ID：414261042
签到日期：2020 年 8月 13日
我喜爱的车：全新梅赛德斯奔驰AMG A 45 4MATIC+
喜爱理由：享受肾上腺素飙升的快感，从看见AMG A 45 4MATIC+ 的第一眼开始。AMG经典家族美学自成一派，独领风骚，每处线条都充盈着力量感与运动感，让你体验纯粹的赛道激情。
AMG家族标志性垂瀑格栅，引擎盖上独特的力量拱线，搭配开阔动感的前裙板。高调造型，未踩油门，动感气息蠢蠢欲动。配合几何多光束LED大灯，每侧18颗可独立控制的LED光源，在多种路况、天气条件下，提供优异的照明辅助。更加外扩的轮眉，搭配48.3厘米（19英寸）十字辐锻造车轮和热血感十足的红色AMG高性能制动系统制，彰显AMG美学基因。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼，配合双边双出圆形排气管，带来更好的高速行驶稳定性的同时，也强调了肌肉力量的视觉效果。搭载AMG四缸涡轮增压引擎，开启澎湃动力。8速双离合变速器、AMG 高性能智能适时四轮驱动系统、AMG 车速感应式转向与可变声级的AMG 高性能排气系统等组件高效协同，激发动力潜能。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年8月14日
我喜爱的车：宾利雅致

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喜爱理由：宾利雅致是典型的宾利风格的轿车，全车由外至内均用闪亮的木饰和柔软芳香的皮革精心装饰，再装上v86.75升发动机和全套的电子设备，充分体现了宾利庄重、典雅、精致、舒适的豪华轿车风范并以它卓越的性能傲视群雄。2005年度雅致车遵循最严格的欧洲IV号(EU4)尾气排放标准，甚至能够达到美国标准的超低污染排放车(LEV)规范。

雅致系列将宾利的造车宗旨体现得淋漓尽致：精湛的工艺、卓越的性能、豪迈的驾乘感觉，奠定了它作为高性能豪华轿车的霸主地位。2002年9月，欧陆GT(Continental GT)的概念车在法国巴黎车展一经亮相，即刻成为展场上的主角。欧陆GT在继承宾利汽车尊贵豪华传统的基础上，配备崭新尖端科技，将性能发挥到极至，是不折不扣的“速度之王”。它采用了全新的6缸12升双涡轮增压发动机，0至100公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车。然而除了速度之外，最打动人的还是它的外型设计，每个现场看过欧陆GT的人，都会被它那不可思议的流线外型所征服。“它外型夺目，线条优雅，较短的前悬长，较大的引擎面积，拉长前轴与A柱间的距离。从侧面再往后看，轿车没有B柱，内厢看上去显得细密紧凑；车尾端的形态充满肌肉感，宛如一只正要腾跃而起的猛兽，完全进入了一种增一分太肥、减一分太瘦的境界。”欧陆GT首席设计师这样描绘他的得意之作。更显其动力澎湃与尊贵品味的完美结合。这款车传承了最具传奇色彩的宾利欧陆R-type的设计风格，并辅以宾利传统的精工细作的手工打造，完美地诠释了宾利精湛的顶级造车工艺。它是“世界上最漂亮的汽车”，也是“最梦幻的汽车”。

事实上，每辆从生产线上驶离的宾利豪华轿车，均是一件与众不同的艺术品。宾利的设计始终在创新、优雅和人性化方面孜孜以求，各部分均配合得天衣无缝。这不仅表现在其优雅的车身线条、让人永不言倦的舒适座椅，更体现在对于动力和操控性的着力改善方面。比如通过对引擎内件的重新设计，使得废气排放达到最佳效果；对气流动力设计的改良，使高速行驶的车辆具有更好的稳定性。最值得一提的是，宾利车动力强大的引擎被设计得体积小巧而精致，与宾利车典雅的外观达成了和谐统一。

ID：幻境
签到日期：2020年8月14日
我喜爱的车：野马EC70

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喜爱理由：野马EC70价格，纯电动SUV野马EC70价格，在2018年11月上市，是一款纯电动紧凑型SUV，官方指导价21.88万，补助之后才14.98万，看到这个价格后个人感觉还是算合理的。动力方面，新车装备了一台永磁同步电机，低配版车型的最大功率为95kW，高配版车型的最大功率为90kW，两车的最大扭矩均为300Nm。而在电池方面，低配版车型的电池总储电量为42.21kWh，高配版车型的电池总储电量为51.14kWh。归纳工况的最大续航路程分别为250km和255km。值得一提的是，新车仅需1小时-1.5小时便可充到80%电量。

外观方面，2017款野马EC70以野马T70为根底打造，仅在细节部分有所调整。行进气格栅选用了全新的内部结构，相比老款车型的规划更为简练。此外，车身局部的蓝色饰条彰显出了新车的独特身份。侧裙下方加入了一条蓝色的装饰条，表明晰其是新能源车型的独有身份。野马EC70的车身尺寸为4555×1835×1715mm，轴距2665mm。

野马EC70的内饰有两个版本,一般情况下，天窗、中控大屏、全彩液晶仪表，一键发动应该通通出现在高配车型上，但是关于野马EC70来说可就不一定了。高配版的仪表盘选用三块液晶屏组合而成。左侧小屏是挡位和温度信息；中间是车速和路程信息等；右侧是电池电量等三电体系信息。分配合理，而且清晰可辨。中控台安装了一个横屏，由于车辆参数和三电体系的信息已经在仪表盘部分有了展示，因而这个大屏首要用来链接手机导航，播映音乐和视频。

ID:  king90349
签到日期：2020年8月14日
我喜爱的车：广汽第四代FIT飞度
喜爱理由：最新款预售新车，车名挺好听的，有速度感，也有生活感，奔向美好生活。

ID：414261042
签到日期：2020 年 8月 14日
我喜爱的车：梅赛德斯奔驰C 260 旅行轿车
喜爱理由：宽宏大气的设计，演绎宛若天成的动感魅力。棱角分明的设计，将灵动与舒适浑然挥洒。梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车，让旅程从此与众不同。独特的AMG车身风格组件，包括带运动型进气口和镀铬饰件的AMG前裙板、带黑色饰件的AMG扩散式外观后裙板，以及AMG侧裙板饰板，以动态设计体现AMG车辆标志性外观的独特性。配有镀铬饰钉的闪钻散热器格栅以及带镀铬饰件的哑光铱银色单格栅条，令AMG外观运动组件设计完美协调，更加动感，更为独特。精致动感的内饰，引领潮流。采用现代的设计，优质的材料和高级的构造品质，使出行充满乐趣。梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车，带您轻松上路。
以登山越岭之势向目的地前行，高效灵动的驱动性能，彰显别具一格的动感特性，令人心驰难舍。梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车，让探寻之路更显动感与从容。
智能互联，随时解决旅行途中遇到的各种问题，提高感知安全性，减少驾驶压力。梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车，无微不至的关怀与保护，让您安享惬意旅途。

ID:  莫失莫问
签到日期：2020年8月14日
我喜爱的车：法拉利F8 Spider

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喜欢的理由：法拉利F8 Tributo车型采用了先进的空气动力学设计，沿袭了跃马品牌在GT赛事和法拉利挑战赛中所积累的丰富经验，并采用了法拉利为这些赛事特别开发的创新技术。得益于先进的空气动力学解决方案，这款采用中后置发动机布局的量产Berlinetta车型实现了前所未有的巅峰性能。

为了让更多跃马车主轻松体验法拉利F8 Tributo车型卓尔不凡的性能表现，法拉利工程师除了优化车型的发动机表现和空气动力学性能外，还为其配备了最新车辆动态控制系统。另外，车辆侧滑控制系统（SSC）得到进一步升级，可在极限驾驶过程中增强驾驶员对车辆的控制，打造更加酣畅淋漓的驾驶体验。升级版系统（SSC 6.1）集成了可在RACE模式下激活的法拉利动态强化系统升级版(FDE+)。


座舱设计以驾驶者为中心，Berlinetta经典的中后置发动机布局得以保留。仪表盘、门板以及通道的各类元素也进行了重新设计。全新F8 Tributo还配备新一代方向盘和方向盘控件，以及全新设计的标配座椅样式。

ID：幻境
签到日期：2020年8月15日
我喜爱的车：野马F12

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喜爱理由：野马F12是继野马F99、野马F10之后推出的第三款SUV车型，在外观、内饰、动力方面都有所突破，是A0级SUV的标杆车型。野马F12采用SUV引擎技术，是A0级SUV的标杆车型。

从外观来看，平直的腰身线条、车顶行李架、微微上翘的车顶扰流翼，野马F12采用虎啸式的前脸设计，一体式镀铬条包裹着五幅横条式进气格栅，左右两侧的雾灯由一带黑色横条链接。

经过全新设计的野马F12，内饰以白、灰两色作为主。灰色深沉、白色干净，两者相互映衬，看起来十分清爽。以白色为主色调的中控台集中了手动空调、USB、收音机、点烟器等，操控方面，灵动自如。旋钮阻尼适中，触感舒适。深色的传统四幅方向盘大气稳重，而高仿皮套的车身座椅同样采用双色设计，乳白色与灰色的搭配相得益彰。

野马F12将采用两款不同动力的发动机，排量分别为1.5L与1.6L。这两款发动机采用丰田5A技术，性能卓越。1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，最大功率70kW，最大扭矩130N·m，档位清晰，吸入感强。而与1.6L发动机相匹配的则是CVT无级变速器，最大功率80kW，最大扭矩140N·m，驾驭轻松，操控自如。

价格方面野马F12的售价：5.88-6.88万。其中MT 5.88万元，CVT 6.88万元，无论舒适度、平稳性，还是操控性，都比较棒。 野马F12确实是不错的选择。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年8月15日
我喜爱的车：北京BJ 212

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喜爱理由：北京吉普212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车。BJ212诞生于1965年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今，土生土长的“212”，30多年畅销不衰，市场保有量达60万辆，累计产量中国第一。

动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。

BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产。66款车身尺寸为3910mm*1760mm*1880mm，轴距为2310mm。2012款尺寸为4080mm*1840mm*1870mm，轴距为2300mm.