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了解自动挡分类，什么车都能驾驭[5P]

不熟悉自动挡挡位，或不经常接触自动挡车型的朋友，毕竟自动挡与手动挡一成不变的挡位设计不相同，偶尔换辆车开，别因为不认识自动挡而发窘，另外注意，C2驾驶证不能开手挡车的，C1则手挡自动挡通吃。

[b]直排式档位[/b]

这种挡位设计非常普遍,目前很多品牌的自动挡车型都使用这种挡位,这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接,缺点是在盲操作时容易挂错挡。

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[b]阶梯式挡位[/b]

阶梯式挡位又叫蛇形挡位,这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计。优缺点刚好和直排式相反,优点是挂挡时不容易挂错挡,缺点是操作上不如直排式那样直接。

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[b]怀挡[/b]

怀挡的位置在方向盘右侧,很多美系车在使用这种设计。怀挡的优点是节省出中控台的空间,缺点是由于占据了一侧控制杆的位置,把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧的控制杆上,与地挡的双控制杄相比,这个控制杄虽然操作起来比较繁琐,但习惯后也不是什么难题。

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[b]电子挡杆[/b]

电子挡杆前些年还比较少见不过最近有很多厂商也开始使用这种设计,比较有代表性的就是宝马,还有一些其他品牌的某些车型也使用电子挡杆。

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[b]旋钮式挡杆[/b]

旋钮式挡杆比较少见,其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆,只是外形和换挡方式不同,它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去,与中控台形成一个平面看起来很精致,启动发动机后旋钮升起这种设计对于人性化倒是没有什么贡献,但看起来科技感很强,很炫。

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没开过怀挡和旋钮式档杆的车，比较喜欢直排式和电子档杆，很方便，通常都不会挂错档。

挂习惯以后什么档都不是问题，习惯成自然:teeth

一直用的都是直排式的，看完文章后现在涨知识了。

其实所有的车都差不多，贵在咱们自己的选择，楼主的文章让我对自动挡有了新的认识，尤其是对即将要买车的用户，自动挡的不便宜，买车钱还需慎重再做选择，或者在之前咨询相关人士，让你对自己所要购买的车的所有性能都很清楚，别考的C1却买自动挡，还不懂开，那就亏大了，简直浪费钱白买。楼主给大家介绍了这五种自动挡，真的是各有各的优势与缺点，不过相信大多数人都喜欢直排式的吧。

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我姑父学车就报的自动档，估计以后会越来越多人报考自动档，手动档位应该越来越不常见了。

现在好多自动挡都是电子信号，按钮都可以 但没有机械版的感觉了

有这么的种类，尤其是最后一个还是第一次见到，很酷的样子。

还真是长见识了，谢谢楼主分享！旋钮式那个最帅！

平时都是开手动挡的车，偶尔开下自动挡的，前两种都碰到过，还可以适应，只是因为不熟悉，所以每次挂挡都需要看一眼确认下。自动挡车开起来提速相比手动会慢一点，也还可以接受，怕的主要是两点，一个是油门刹车分不清楚，第一次由手动换成自动开车的时候，每次刹车减速的时候都害怕，总感觉刹不住车，因为有变速箱带着，还是手动挡车踩下离合再踩刹车就感觉自己可以把握住车子的走和停，瞬间心里就有底了！另外一个开手动的原因就是怕开车的时候会睡觉，时间长了手动有时候都会困，开自动挡车的话，我个人而言会更危险！准备明年换车还是买手动的！！

我还以为楼主要讲一下变速箱，介绍一下什么AT呀，双离合呀之类的优缺点，原来只是讲一下档把，什么知识都没学到，楼主谋杀了我三个分钟。

还真是长见识了，谢谢楼主分享！旋钮式那个最帅