flsksh 2012-5-23 00:34
美利坚海上壁垒——二战中的美军战列舰(二)[92P]
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1942年1月27日，弗吉尼亚诺福克海军港（Naval Shipyard,Virginia.）的 BB-34“纽约”号战列舰舰尾
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1942年1月27日，弗吉尼亚诺福克海军港（Naval Shipyard,Virginia.）的 BB-34“纽约”号战列舰舰艏
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1942年2月1日，弗吉尼亚诺福克海军港（Naval Shipyard,Virginia.）的 BB-34“纽约”号战列舰
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1942年11月10日，在北非参加卡萨布兰卡战役（Battle of Casablanca）的 BB-34“纽约”号战列舰
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1943年4月，在布鲁克林 纽约造船厂里维修的 BB-34“纽约”号，可以看到其前甲板的两门两联装14英寸（356mm）L45主炮。
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40年代中期。正从 BB-34“纽约”号下船的水手们
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1944年末，正在航行中的 BB-34“纽约”号。
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1945年2月16日，在硫磺岛附近海域正用14英寸主炮火力支援的 BB-34“纽约”号战列舰
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1945年的 BB-34“纽约”号战列舰
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1945年10月27日，正在纽约市举行海军日庆祝活动中，从 BB-63“密苏里”号战列舰拍摄的 BB-34“纽约”号战列舰，此时二战已经结束。
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1945年10月27日，正在 DD-499 Renshaw 号驱逐舰上参加海军日庆祝活动的美国总统杜鲁门（Harry S. Truman），可以看到其背景上为 BB-63“密苏里”号和 BB-34“纽约”号战列舰。
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1946年3月4日，正在宾夕法尼亚州费城海军港（Philadelphia Naval Shipyard,Pennsylvania.）的 BB-34“纽约”号战列舰
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1946年7月25日，在比基尼岛进行“十字路口行动”的第二次 Baker Test 采用水下核爆破试验中，BB-34“纽约”号就是其中之一。
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1946年7月25日，核爆试验后仍未沉没的 BB-34“纽约”号
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1948年7月，在夏威夷附近海域成为训练靶船的 BB-34“纽约”号战列舰
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1948年7月，在珍珠港成为靶船的 BB-34“纽约”号
[color=red][size=5]USS BB-35 Texas “得克萨斯”号[/size][/color]
“得克萨斯”号与“纽约”号一起服役于大西洋舰队。1941年到1944年初主要为运输船队提供护航。1944年6月，“得克萨斯”号参加了诺曼底登陆战的行动，之后返回美国进行现代化改装，由于“得克萨斯”号与“纽约”号情况一样，改装的空间太小，只是加装防空能力和雷达设施。1944年12月驶入太平洋参加对日作战。在太平洋战区，“得克萨斯”号参加了硫磺岛、冲绳岛和日本本土的作战行动。战后1946年被海军除名，随后被美国得克萨斯州买去舰体，1948年经过处理的“得克萨斯”号安放在圣哈辛托市，作为二战博物馆对外开放。
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1912年8月19日，在纽波特（Newport）下水的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1913年在纽波特（Newport）装配中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1913年在纽波特（Newport）装配中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1913年在纽波特（Newport）装配中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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摄于一战时期的 BB-35“德克萨斯”号战列舰，可以看到在改装之前的“德克萨斯”号的两个显著钢架结构的舰塔，直到1925～1926年现代化改装后。这两个舰塔才被更换
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1918年，BB-35“德克萨斯”号战列舰上的船员在主炮上摆POSS
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停泊在港口的 BB-35“德克萨斯”号战列舰，可以留意下舰艏的美国海军军旗
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20年代改装后的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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摄于德州加尔维斯顿（Galveston）干船坞的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1926年11月，航行中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰，可以看到此时的钢结构舰塔已经被改装
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1930年11月4日，在纽约海军港的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1937年6月21日，正在通过巴拿马运河（Panama Canal）加通坝（Gatun Locks）前往美国东部海岸的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1940年2月在古巴哈瓦那港（Havana Harbor）的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1942年8月19日的BB-35“德克萨斯”号战列舰舰艏
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1942年8月19日的BB-35“德克萨斯”号战列舰舰尾
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1943年3月15日，航行中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰，可以看到此时为了适应残酷的防空作战，战舰上已经增加了许多防空火力
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1943年3月15日，航行中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1943年3月15日，航行中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1943年3月15日，离开弗吉尼亚诺福克（Norfolk, Virginia）的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1943年12月，航线中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1943年12月，航线中的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1944年6月25日，参加瑟堡战役（battle of Cherbourg）的 BB-35“德克萨斯”号，一枚德军岸防炮炮弹落在“德克萨斯”号和 BB-33“阿肯色”号之间
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1944年中期的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1945年2月，在硫磺岛（Iwo Jima）附近海域的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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1948年1月14日，在马里兰州巴尔的摩（Baltimore, Maryland）的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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停泊在圣哈辛托战役纪念碑附近的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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2006年10月，摄于圣哈辛托州立公园（San Jacinto State Park）的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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2005年8月，摄于休斯顿附近圣哈辛托古战场（San Jacinto Battleground）的 BB-35“德克萨斯”号战列舰
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2007年摄于黎明时分，停泊在圣哈辛托战役纪念碑的 BB-35“德克萨斯”号战列舰，这是一张著名的照片，很多朋友拿来当桌面使用的。
[color=red][size=7]“内华达”级战列舰
（BB-36 BB-37）[/size][/color]
“内华达”级战列舰采用了当时颇具争议的被称为“All or Nothing Armor Scheme”的装甲防护设计（称为“重点防护”），因为美国海军认为战列舰传统防护体系的中等厚度装甲无法防御无畏型战列舰不断加大口径的主炮穿甲弹。这是美国海军战列舰防护设计上的重大革新。其主要设计特点是，战舰的非重要部位减少或没有装甲防护，而重要部位（主炮塔、轮机舱、指挥塔等要害部位）则得到最大限度的装甲防护。其设计思想被其他各国海军所借鉴。安装10门14英寸口径主炮，双联装和三联装主炮炮塔各两座，采用艏艉对称的布置形式。 同级舰两艘，首舰“内华达”号（BB-36）1916年3月服役。另一艘是“俄克拉荷马”号（BB-37）。
标准排水量 27500吨
主 炮 10座14英寸主炮，前后各一座3联装和一两联装
副 炮 33座5英寸火炮
防空火炮 40座40mm火炮，64座20mm高射炮(BB-48)
长 度 583英尺
设计功率 26291马力
设计航速 19节
设计舰员 1300人
[color=red][size=5]USS BB-36 Nevada “内华达”号[/size][/color]
首舰“内华达”号(BB-36)是一艘战功卓著的战舰，1912年12月开工，1914年7月下水，1916年3月服役。最初“内华达”号在太平洋和大西洋都服过役，主要完成训练和运送重要人物的任务。1927年到1930年接受改装，而后一直在太平洋服役。
1941年12月5月，完成夜战训练后，“内华达”号停泊在珍珠港瓦胡岛战列舰群的末尾。12月7日，在第一波空袭中，“内华达”号最先进入反击，并且是港中在唯一得以开动的战列舰，但也被数条鱼雷击中，其舰首下沉。“内华达”号试图以较慢的速度开出珍珠港，为此她为第二波袭击的主要目标。在第二波进攻中，“内华达”号中了6颗以上的炸弹后，为避免在港口出口沉没，“内华达”号在福特岛的西南抢滩搁浅。舰上60人丧生，100多人受伤。
在西海岸维修后，“内华达”号于1943年5月加入北太平洋收复阿留申群岛的火力支援任务。1943年6月，“内华达”号再次回纽约进行改装。改装后已到了1944年，“内华达”号转而在大西洋参加了诺曼底登陆的炮火掩护。大西洋的任务完成后，又返回太平洋。1945年3月，“内华达”号参加了硫磺岛和冲绳岛的登陆炮火准备。其中被神风飞机击中，十几人伤亡。而后参加了随后的一些收尾战斗。
战后，1946年，作为试验船参与比基尼岛的原子弹的试验。1948年7月，作为导弹实验靶船被击沉。“内华达”号二战服役中共获得7枚战斗之星勋章。
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1916年正在做海上试航的 BB-36“内华达”号战列舰
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1916年5月31日，BB-36“内华达”号战列舰结束试运行后正停泊在波士顿海军港（Boston Navy Yard）
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1918年11月，从飞机上航拍的正在爱尔兰昆士敦（Queenstown, Ireland）的 BB-36“内华达”号战列舰
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1925年，正在访问澳大利亚期间的 BB-36“内华达”号战列舰
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1929年1月22日，BB-36“内华达”号正在穿越巴拿马运河（Panama Canal）
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20年代 BB-36“内华达”号和姊妹舰 BB-37“俄克拉荷马”号编队航行，最远处的为宾夕法尼亚级战列舰
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30年代航行中的 BB-36“内华达”号战列舰
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30年代的 BB-36“内华达”号战列舰
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1932年2月15日，停泊在夏威夷珍珠港（Pearl Harbor, Hawaii）内的 BB-36“内华达”号战列舰
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1935年停放在珍珠港干船坞里的 BB-36“内华达”号战列舰
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1935年航行中的 BB-36“内华达”号战列舰
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1940年9月28日，在普吉湾海军造船厂（Puget Sound Naval Shipyard）停泊的 BB-36“内华达”号战列舰。
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1941年12月7日，一字排开停泊在珍珠港福特岛附近的美军战列舰，从左至右依次为：BB-36“内华达”号、AR-4“贞女”（Vestal）号（外侧）、BB-39“亚利桑那”号（内侧）、BB-48“西弗吉尼亚”号（外侧）、BB-43“田纳西”号（内侧）、BB-37“俄克拉荷马”号（外侧）、BB-46“马里兰”号（内侧）、AO-23“尼奥绍”（Neosho）号、BB-44“加利福尼亚”号（右侧最远处）。照片中还可以看到，日军鱼雷正在攻击“西弗吉尼亚”号、“俄克拉荷马”号、“加利福尼亚”号，鱼雷的轨迹清晰可见。另外在远处的西卡姆机场（Hickam Field）也冒起了滚滚浓烟。
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1941年12月7日，被日军攻击后的 BB-36“内华达”号战列舰
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1941年12月7日，在珍珠港内被日军攻击后在 Waipoi Point 开始下沉的 BB-36“内华达”号，一旁的 YT-146“Hoga”号拖船和 AVP-4“Avocet”号 正在协助“内华达”号灭火。
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在珍珠港遭受日军空袭后，在 Hospital Point 搁浅的 BB-36“内华达”号，可以看到此时的舰体仍在燃烧
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1941年12月7日，在遭受日军重创的 BB-36“内华达”号后虽然驶入岸边维修，但是舰上依然火势凶猛，“内华达”号在当天的空袭中至少船体收到5处直接伤害，另外可以看到近处的 AVP-4“Avocet”号拖船
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1941年12月7日，受到严重损伤的 BB-36“内华达”号已驶入维修码头，可以看到此时舰体上还冒着熊熊大火
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1941年12月12日，遭受日军攻击后的 BB-36“内华达”号战列舰，可以看出其前甲板已经被炸裂。
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在珍珠港受到日军航空炸弹攻击后的甲板裂开的 BB-36“内华达”号战列舰
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1942年2月19日，在干船坞中可以看到 BB-36“内华达”号被日军鱼雷重创的船体
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1942年修理并进行现代化改造后的 BB-36“内华达”号战列舰，上图为海军情报部门（Division of Naval Intelligence）提供的鉴定图
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1944年的 BB-36“内华达”号战列舰，可以看到和以前相比多了很多雷达设备
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1944年5月14日，正在爱尔兰贝尔法斯特湾航行的 BB-36“内华达”号，远处的为 BB-35“德克萨斯”号。
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1944年6月6日，正在诺曼底附近海域火力支援“犹他”滩头（Utah Beach）的 BB-36“内华达”号战列舰
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1944年8月17日，离开美国东海岸的 BB-36“内华达”号战列舰
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1944年9月17日，在美国大西洋海岸附近航行中的 BB-36“内华达”号战列舰
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1945年2月19日，正在硫磺岛（Iwo Jima）附近海域为海军陆战队做火力支援的 BB-36“内华达”号战列舰
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1945年2月19日，BB-36“内华达”号战列舰正在炮击硫磺岛（Iwo Jima）上的日军阵地。
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战后在“十字路口行动”（Operation Crossroads）中作为靶船的 BB-36“内华达”号
[size=5][color=red]USS BB-37 Oklahoma “俄克拉荷马”号[/color][/size]
“俄克拉荷马”号是“内华达”级的第二艘战列舰。1912年10月开工，1914年3月下水，1916年5月服役。一战中，与其姊妹舰“内华达”号参与护送盟国军队去欧洲，而后参与护送总统去巴黎和会。
战后，“俄克拉荷马”号交替在大西洋和太平洋舰队服役，完成了各种训练、护送和显示武力的使命。1927年至1929年，“俄克拉荷马”号进行了现代化改装。改装后，“俄克拉荷马”号继续带着海军学院的学员和预备役人员在各大洋训练。在1936年，西班牙内战期间，完成了人员的撤离任务。而后一直在太平洋服役。
1941年12月7日 珍珠港，“俄克拉荷马”号由于停泊在“马里兰”号的外侧，而至少承受了5条鱼雷。由于“俄克拉荷马”号的气密性问题，致使该舰在进攻开始20分钟后向左倾覆。当时舰长和许多高级军官均在岸上，但仍有410多人随舰体沉入了大海，其中只有30几人获救。
1943年，“俄克拉荷马”号被打捞上来，但已无维修价值，该舰即从太平洋舰队注销。1944年，在拖曳回美国西海岸解体途中沉没。为表彰其珍珠港的战斗，“俄克拉荷马”号得到一枚战斗之星勋章。
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1917年涂有海军试验型迷彩的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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1918年航行中的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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1918年在法国布雷斯特（Brest, France.）的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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早期刚服役不久的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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1922年，航行中的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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1925年的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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正在进行炮击训练的 BB-37“俄克拉荷马”号和 BB-36“内华达”号战列舰
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1927年6月13日，航行在巴拿马运河（Panama Canal）上的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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1929年8月29日，在宾夕法尼亚费城海军港（Philadelphia Naval Shipyard）进行现代化改造的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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1928年在宾夕法尼亚费城海军港中正在进行现代化改造的 BB-37“俄克拉荷马”号
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30年代在加利福尼亚长滩的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰，可以对比下改装前的舰塔
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1941年12月7日，倾覆的 BB-37“俄克拉荷马”号和一旁的 BB-46“马里兰”号
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1941年12月7日，珍珠港内遭受日军重创倾覆的 BB-37“俄克拉荷马”号，和一旁的 BB-46“马里兰”号，由于“俄克拉荷马”号停泊在“马里兰”号的外侧，所以她吸收了攻击她们两的所有鱼雷，而“马里兰”号则幸运的免疫了日军鱼雷攻击
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1943年3月29日，倾覆在夏威夷珍珠港内的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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1943年3月29日，倾覆在夏威夷珍珠港内的 BB-37“俄克拉荷马”号战列舰
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