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阿隆索马萨揭幕法拉利新车 尾部国旗元素[15P]

　　北京时间1月28日17时，法拉利F1车队在其意大利总部马拉内罗发布了2011款F1赛车，代号为F150。新赛车涂装更多的融入了意大利国旗的元素。

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_1.shtml]45度观看[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_2.shtml]前脸45度[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_3.shtml]发动机外观[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_4.shtml]尾部45度[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_5.shtml]尾部意大利国旗[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_6.shtml]车身俯视[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_7.shtml]车身右侧面[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_8.shtml]车身左侧面[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_9.shtml]车身正脸[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_10.shtml]掀起新车盖头[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_11.shtml]阿隆索和马萨揭幕[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_12.shtml]阿隆索和马萨[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_13.shtml]认真介绍新车[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_14.shtml]法拉利主席讲话[/url]

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[url=http://f1.sports.sohu.com/20110128/n279140768_15.shtml]发布会现场[/url]

这车估计我们这些普通人开不了，不能操控，马力太大！

这辆新车还真是不错，可是我们平民百姓为什么会喜欢这样的东西呢？

前鼻两翼看上去像是鲨鱼鳍一样的嘛，很酷:teeth

又是一年F1，又是一季烧钱日。
事先声明，只是作为一名爱车人，对F1稍有研究，一些数据及语句难免与某些网页雷同，但绝非抄袭。请斑竹明鉴！！！
小小的详解一下F150（绝非抄袭）：F150在法拉利的内部代号为662，首具新车底盘代号288；是马拉内罗推出的第57款单座F1赛车，基于2009年获得经验对新车进行了优化。取名F150是为纪念意大利统一150周年。
在技术及外形方面：F150单体壳的前端相较前作F10明显升高，侧箱气流入口尺寸减小。悬挂部分，F150的前悬挂在F10的基础上改进而来，后悬挂则是全新的，但是沿用了推杆布局。刹车系统是彻头彻尾的重新设计。目前的F150没有使用引擎盖背鳍(新规则禁止将背鳍与尾翼直接相连)，同时伴随着双层扩散器(DDD)被禁，F150的扩散器也改为了单层。今年与DDD一同被禁还有废气驱动扩散器。但是因为法拉利去年没有将排气管的气流直接输入扩散器内部。因此F150目前的排气管布局和上赛季后半段是一样的。
按照计划，如果下午天气允许，阿隆索将驾驶新车在菲奥拉诺(Fiorano)赛道完成首航。2011年的首轮季前测试将于2月1日在瓦伦西亚的“Ricardo-Tormo”赛道，届时F150将投入正式的测试。

只希望这款新车能给法拉利带来好运
带来阔别已久的赛季冠军

法拉利每年的新车发布都是最受关注的，红色的赛车也是最帅的，但是接下来的比赛成绩就很让人失望的了。