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黄牛和实名制

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[color=blue]　　一年一度的春运开始有三天了，与往年的春运有所不同的是，今年春运多了
个所谓的车票实名制。成都和广州成为了全国第一批的试点。

　　正因为多了这个新事物，我对今年的春运也就格外关注。每天晚饭的时候都
端着饭碗关注着新闻，从中央台的《新闻联播》来看，都是对实名制的推崇，什
么便捷，什么减少黄牛等！可再回到网上，浏览各种跟春运有关的帖子，实名制
真的那么好吗？

　　据网上的文章介绍，为了实行实名制，铁路局方面光购买设备就花了一亿人
民币。为了推行这一种新兴事物，国家可真不吝啬花纳税人的钱啊！由于我没见
过实名制车票，不好在车票减少黄牛方面说什么，但我有个疑问：现在的造假手
段那么高，造假成本又那么低，实明制车票也要靠身份证才能起作用，如果黄牛
手上有大量的假身份证，那实名制车票还有效果吗？

　　其次，春运期间一票难求的原因，现在是地球人都知道，是全国铁路运力不
足造成的。正所谓物以稀为贵，正因为春运期间车票的稀缺，才使得黄牛有炒车
票的机会。如果铁路运力达到，春运期间买车票就和普通时候买车票一样简单，
那时黄牛才没有生存空间。而现在，只是实行车票实名制，运力没有提高多少，
那黄牛的生存空间还是存在，只是在炒车票的同时要附加一点手段而已，而附加
的手段会通过车票手段转嫁到买车票人身上，让更多急于回家的人，因为车票价
格高而「望票兴叹」！

　　最后，我想说，实名制并不能真正解决春运期间黄牛的问题，更不能解决春
运一票难求的问题。政府还是少花点心思在这些华而不实的政策上浪费纳税人的
钱，还是多花点心思在提高铁路运力上，让民众得到实惠才是正道。[/color]

[[i] 本帖最后由 三界妖灵 于 2010-2-3 21:27 编辑 [/i]]

春运，一个永恒的话题，为了回家过年
小时候，记得随父母去广东坐火车时，长长的队伍，人挤人
记得当时差点和父母失散了
火车上，连站的地方都快没了
中国的春运，归根结底是我们国家的人口太多了
一下子集中在一个时间回去，就算火车再多，也会有这有那的问题的。

最近浏览网上关于实名制的新闻，发现并没有解决一票难求的现状，仍然要排好长好长的队。

我打电话定票。上午八点多打通了，却说没票了，去我们那十多趟车。不会不到一小时就卖完吧，还是说票早就被内定了。

我认为实名制火车票其实就是跟现在的飞机票一样，只有用身份证才能上火车。现在绝大部分的人都是第二代身份证了，很难造假的。这个为规范火车票的购买是非常有用处的，尤其是在春运期间。

光靠技术手段，怕是搞不掉黄牛的，毕竟巨大的利润空间在里面，不知道多少铁老虎的内部人员在里面占股份。不过看到进步了，慢慢来吧。看看这场利益博弈中，到底是谁能胜出吧。大家都闹闹，闹到当局都烦躁的时候，整顿整顿。估计中国不死人还是成不了什么事情，再小的改革都是这样，例子太多了，不罗列。希望还是少点普通人的血，少点普通人的辛劳，就能平平安安轻轻松松回家过个年吧，一年，难得这么一次！

我今年可是体会到买票难了，我认识的一个黄牛提前回家过年了（抓的太严），结果我替朋友去订票点定吧，也是碰运气，只好飞机了！

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中国的春运，归根结底是我们国家的人口太多了
一下子集中在一个时间回去，就算火车再多，也没有人口多！
咳~~国家每年都会有很多政策来应付春运的。火车每年也在提速，估计过不了几年大家就不要担心这个问题了。